熔煉GH4169研發及性能發展，GH4169鎂耐熱鎂碳素鋼類有的是種有效期硬底化型Ni基發生溫度鎂耐熱鎂碳素鋼類，由γ基體、γ"、γ'相和無定形碳物組成，體現了較好的抗熱勞累、抗鈍化、抗輻射能和冷、熱粗加工耐熱性參數，是制得民用航空熱車機蝸輪盤預制構件的關鍵是板材構造。γ'、γ"相是鎂耐熱鎂碳素鋼類中的關鍵是強化裝備相，γ'相的大小成績排名不少γ"相，這兩者均體現了的提升鎂耐熱鎂碳素鋼類溫度撓度的功用。GH4169鎂耐熱鎂碳素鋼類經煅造熱發生和熱工作后，可維持鎂耐熱鎂碳素鋼類有較小的晶粒大小尺寸大小，并能夠合理的的相組成和勻稱。的研究探討工人實現對熱連軋GH4169鎂耐熱鎂碳素鋼類完成會有效期和長期性的有效期工作，并對其分離完成熱變形耐熱性參數測試方法及聚集形貌分析，的研究探討了的不同熱工作制作工藝對熱連軋GH4169鎂耐熱鎂碳素鋼類聚集與熱變形耐熱性參數的會影響，企圖為熱連軋GH4169鎂耐熱鎂碳素鋼類的應用展示基礎理論數據。

　　真空環境感受到爐煉制的GH4169碳素鋼經熱連軋新工藝制作而成棒材，在連軋的時候中，起連軋環境高溫為1100℃，終軋環境高溫為1070℃，經水冷散熱卻至制冷，分為熱連軋態碳素鋼（HCR碳素鋼）。再，在720℃保冷8h，以50℃/h爐冷至620℃，保冷8h做出會實效治療，分為會實效態碳素鋼（DA碳素鋼）。在這之后，熱連軋會實效態碳素鋼在680℃保冷300h做出繼續實效治療，分為繼續實效態碳素鋼（LTA碳素鋼）。

　　分離將熱連軋態、可以時長態和太久時長態GH4169硬質合金用線打孔制造成橫有點復雜為4.5mm×2mm、標距時間為19mm的塊狀彎曲脆性斷裂現象坯料，將樣件放置GWT504型高溫環境經久/脆性斷裂現象檢驗機中，在660℃、700MPa環境下實行脆性斷裂現象性能方面測驗。應用SEM和TEM通過觀察熱連軋態、可以時長態和太久時長態及脆性斷裂現象斷裂現象后的安排形貌，并實行脆性斷裂現象基本原理解析。設計效果：

　　熱連軋GH4169錳鋼鋼材料安排由寸尺規格較小的金屬材質金屬材質晶粒度組成部分，并具顯著的的孿晶本質共同點；HCR錳鋼鋼材料經立即實效后，金屬材質金屬材質晶粒度寸尺規格無顯著的變，且巨大細微γ"相在錳鋼鋼材料中彌散進行分析出，并具孿晶本質共同點；而長期性的實效態錳鋼鋼材料的金屬材質金屬材質晶粒度和γ"相都感有發育，一同有δ相、增碳物在錳鋼鋼材料中進行分析出。

　　HCR鎳鋼經同時限期后，大批狗狗細小γ"相在晶內彌散分析出，挺高鎳鋼的熱變形抗力，是同時限期鎳鋼在660℃、700MPa環境下體現了較長熱變形期限的關鍵原由。

　　在熱的發生前一天，HCR和金的的發生本質的特點是孿晶的發生及孿晶內位錯的雙認知滑移；DA和金和LTA和金在熱的發生前一天兼有相似的熱的發生平均壽命，其的發生本質的特點是和金中晶內的發生位錯滑移和孿晶的發生，這之中LTA和金主要是以孿晶的發生來源于。