34CrNiMo6鋼是根據某型號查詢海軍艦艇汽油機扶持的意大利鋼種,主要用于曲軸、連桿和主要螺帽的產生,在本國要求中不能相關規定,是一個種新鋼種。伴隨不能34CrNiMo6鋼的傳統數據定量分析,只為解該產品的工序效果和力學結構效果，我們公司展開了調質工序、回火工序、氮化工新材料序實驗室檢測報告,認定了汽油機曲軸的熱辦理工學序。實驗室檢測報告具體步驟中,還與在中國大瓦數汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸展開了對分差析定量分析。實驗室檢測報告和實踐活動顯示,34CrNiMo6 鋼體現了美好的調質效果和氮化效果,在汽油機中擁有了普遍利用,可不可以換用18Cr2Ni4WA鋼產生曲軸,是較有發展趨勢前程的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼型式鋼,化學物質情況,見表1。鋼的含碳素鋼心素需求量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,想必較最大碳素鋼分子量相隔1倍。是由于34CrNiMo6鋼碳素鋼風格分子量少,冶煉、冷軋生孩子比18Cr2Ni4WA鋼加容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后必定緩冷,第二步660 C長日子膨松熱處理回火V7并且低倍缺陽檢修，如軸心品間刮痕.層狀斷口、發紋等缺陽都大于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工性和結構力學性耐壓

高頻淬火藝其實定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,裁成試板面積大小的鋼棒,做出840 ℃.860 '℃.880℃保溫1 h油淬、600 ℃回火例。熱學功能,見表2。

回火流程更何況定將切割試板深淺的鋼棒,電加熱860 ℃保熱1h、油淬,將油萍試板不向工作溫度回火。磁學使用性能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火水溫的結構流體結構力學的能直線,見圖1和圖2。從可是知,更優回火水溫為860~880℃,更優回火水溫為560~600℃。回火結構流體結構力學的能直線與18Cr2Ni4WA鋼同樣，抗回火動態平衡性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火直渠道聽出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,根據回火水溫發生變化結構流體結構力學的能找不到很明顯各個。猶豫34CrNiMo6鋼有Mo稀土元素無回火韌脆，這給回火分享非常大以便于。

氮石油化工藝試驗檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,采取490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組建滲凡層組建:由表明向內從左到右為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少量出)。滲氮層組建全相圖片大全,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度凍脹層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度身材曲線,見圖3和圖4。