杭州隆繼作為:木板、管道、棒材、箔帶、法蘭盤、焊材等規格型號。不支持非標準件制定,作為【原料合格證保修期】可靠得住買到。
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Invar36上等棒材
Invar36也是種含鈣量鎳耐熱碳素鋼的耐熱碳素鋼,它有效35-36%的鎳,還具有越來越低的熱增加彈性標準值。這里面對碳、錳組成的有效控制更加非常重要。冷發生形變能削減熱增加彈性標準值,在某些溫度表位置內的熱加工能使熱增加彈性標準值增強化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛打加工制作真空而成的品牌,使用工具軟件或壓鑄模在突破或負荷效應下,對黑色金屬坯料出現外部力量,使其出現韌度彎曲變形,調整尺寸大小、樣式形態及耐腐蝕性,什么的工具研制機械廠工件或工件金屬毛坯的真空而成加工制作方式方法,鍛打加工制作俗稱為鍛壓。
商品優點和缺點
· 新產品表面上光滑整潔、平整度好
· 規格精密度較高
· 機械制造生產制造使用性能好
· 熱澎脹指數公式不高
· 優異的延性和柔韌
· 耐氧化功能*
相仿品種
加拿大:UNS K93600,UNS K93601
意大利:Fe-Ni36
談起德國:1.3912、Ni36
中國國家:4J36
外國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
程序執行基準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
檢查是否營養成分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
運動學特性 (退火態)
溫濕度 ℃ | 示弱硬度 R p0.2/MPa | 拉伸力度力度 R m/ MPa | 展開率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
初中物理功效
溶點:1430-1450℃
比熱容:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
阻值率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
硬度標準(HV)=140
的彈性模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱生產制造
1. 溫濕度范圍內1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未贏得最佳的使用性能,熱加工制作后要使用軟化退火工藝。
冷激光加工
1. 冷代加工制作材料通常淬火態,代加工制作通戶率與奧氏體不銹鋼圓管類似于。
2. 若冷粗加工量相對較大,則還要在期間退火除理除理
3. 在異常必要條件下可開展受冷變彎,如果冷變彎都會影響熱膨脹公式。這些冷變彎沒能牢固特性,針對是在室溫下,都會主要包括比上班溫暖高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
對焊工藝設備
1. 可應用各種電工對焊加工來電工對焊,報礦鎢探針焊、等正離子焊、氬弧焊、手功電工等。一方面康綠應用激光脈沖電孤焊。
2. 焊結前,原材料要位于滲碳樣子,樣子,全無油污、刮痕、標記漆等
3. 必需通過低糖份發送,層間環境溫度應不高于120℃。
4. 不要焊前和焊后熱整理。
耐抗腐蝕力
在溫室干熱水汽中含有抗氧化性在的極端天氣壞境中,如濕潤水汽中,有或者會發成服裝(有銹).
用方向
· 民航、航空工業零元器件
· 輸配電
· 是由化學工業
· 海船
· 光學職業
· 醫療器具器具
· 軍民融合業
· 汽車業
· 機誡領域
· 家電品
· 核工業部化
應用領域情況
· 飛機飛行熱車機零結構件(如蝸輪盤、后軸頸、葉輪葉片、螺旋槳的翼梁等)
· 車起傾向零核心部件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、缸筒桿、缸筒頭、十字頭銷軸、曲軸轉動齒輪傳動等機器安裝零控制部件
· 飛機所的使用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 復合肥料儀器所要的頂蓋、底蓋、封頭
· 水力發伺服電機組發發伺服電機組廠機械中的水輪機大軸、水輪發伺服電機組機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件金橋銅業跨接線的截面積大小
單重高于3000kg
注:可商議設計
Invar36數據分析由西安隆繼材料集團簡介一直給出,你啊收索更好知曉東莞隆繼合金金屬集團電話。